本轮国内成品油调价于8月23日24日开启，本轮国内成品油零价格或再遇下调,2022年以来成品油历程十五次调价，已有十次上调，五次下调，本轮原油变化 率负向开局，成品油零价格或将面临“五连跌”。
进入本轮计价周期，国际原油变化 率负向开局，本周周初两个工作日国际油价大幅下调，原油变化 率负值拉大，成品油零价格将遇下调。截止17日，美国WTI原油期货主力合约结算价报88.11USD/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报93.65USD/桶，前三个买卖日油价出现大幅下跌，一方面最近经济衰退的悲观论调占据市场主导，经济数据常见疲软，再度引发市场对全球进入经济衰退预期的担心，另外，市场等待有关恢复伊核协议的谈判结果，提供紧张预期有所缓解，使得国际油价承压。此前市场关注点主要集中在OPEC+部长级会议结果，最后联合部长级监督委员会(JMMC)决定9月增产10万桶/日。本次增产幅度明显小于此前64.8万桶，创该机构史上最小增产幅度。虽然此次增产幅度较小，等于全球石油需要的约0.1%，OPEC+内部实质保留了更多的增产空间。最后，依据国际能源署(IEA)估计，在伊核协议恢复后6个月内，伊朗有望增加约130万桶/日的额外产能，这也是市场对提供收紧预期发生了怎么看的一些扭转，国际油价走势下滑。截止17日，综合原油品种变化 率为-4.91%，本轮成品油零价格再遇下调。
最近国内成品油批发价走势上涨，但部分炼油装置停车检修，成品油批发提供略显紧张，加之“金九银十”将至，汽、柴油需要向好，汽、柴油价格行情走势有所上涨。最近国内成品油提供降低，山东区域开工方面下滑，国内主营炼厂开工率变化不大，部分区域疫情反复，汽油需要不及预期，但暑假期间汽车出行有所增加，汽油需要状况还可以；国内温度有所下滑，户外工程基建等行业开工增加，加之，沿海区域休渔期逐步结束，柴油出口订单增加，柴油需要方面上涨，场内汽、柴油价格行情走势走高。地炼及主营炼厂开工率小幅下滑，炼厂库存降低，各区域汽柴油价格均有不同幅度上涨，截止18日柴油价格为8270.4元/吨，汽油价格为8956.4元/吨。最近山东主营炼厂常减压装置平均开工负荷下滑至63%左右，受供需影响成品油整体行情有所上涨。
后期来看，现在原油供需基本面多空交织，一方面，提供紧张局势仍未改观，这对油价仍有支撑，但中期来看，通胀上行，经济下行或许会渐渐给需要带来重压。滞涨和衰退或许会对股 市和大宗产品市场形成利空，油价也会承压，短期来看国际油价承压，国内汽柴油需要方面有所上涨，但周初涨幅过大，短期内国内汽、柴油行情持续上涨较为困难，价格或将小幅回落。
(文章出处：业务社)
