据8月1日消息，一位高级官員周一表示，印度尼西亚政府计划在今年第三季度发布镍出口税政策，以增加出口收入，并鼓励更多高价值商品在其国内生产。
印度尼西亚过去是主要的镍矿石出口国，2020年其禁止出口未加工的镍矿石，以吸引对其冶炼行业的投资。镍含量相对较低的镍生铁（NPI）和镍铁（ferronickel）的生产的确得到了z大限度的进步。
海事与投资事务部副协调部长普蒂安·哈里奥·塞托（SeptianHarioSeto）在同意采访时表示，将对镍生铁和镍铁出口开始征税。
他拒绝透露计划税率的细节，但表示政府将依据镍价与在生产中用的煤炭价格来确定税率。
印度尼西亚政府期望将其很多镍矿最后用于生产电动汽车电池，并在国内组装电动汽车。
印度尼西亚已获得LG和现代（Hyundai）等韩国投资者的投资协议，以生产电池和电动汽车。总统佐科·维多多（JokoWidodo）期望说服特斯拉（Tesla）也在该国投资，并在近期访问美国期间会见了其創始人埃隆·埃隆马斯克（ElonMusk）。
同时，印度尼西亚政府仍在审查是不是有必要限制生产镍生铁和镍铁（的冶炼厂的数目以保护矿产资源。
“政府不排除限制数目（指生产镍生铁和镍铁的冶炼厂数目）的可能性，但现在还没决定，”塞托说道。
塞托还提到，印度尼西亚的目的是确保其矿石储量的寿命约为25至30年。
塞托表示，印度尼西亚生产镍生铁和镍铁的冶炼厂现在的总装机容量约为130万吨镍含量。
