9月23日，宝马集团宣布扩大其德国电动车零部件产能，从2021年起，莱比锡（Leipzig）工厂也将生产其电动车的高压电池模组。现在，宝马在德国仅在巴伐利亚州丁戈尔芬（Dingolfing）工厂生产电池零部件。
电池，宝马将投逾1亿欧元,扩大德国电动车电池产能
宝马预计，到2022年将对莱比锡工厂资金投入超越1亿欧元。该工厂最早将在2021年年中开始量产模组，为稳步增加的电动车销量做好筹备。
莱比锡工厂在宝马集团所有些工厂中是电动出行的先行者，自2013年起，该工厂就开始参与电动出行生意，并生产宝马集团旗下第壹款纯电动车型i3。宝马莱比锡工厂主管Hans-PeterKemser表示：“目前，大家将专业技术用于生产高压电池。到2022年，150多名职员将在高压电池生产线工作。”
宝马发动机和电驱动规划和生产负责人MichaelNikolaides表示：“大家正在不断加强电驱动系统的生产，以满足大家电动出行的宏伟目的。最近，大家在德国丁戈尔芬开设了电驱动生产技术中心（CompetenceCenterforE-driveProduction），又在中国新建了一家用电器池中心，使华晨宝马的高压电池产能翻了一番。目前大家正在扩大德国电池产能。”
宝马预计，2023年旗下将有25款电动车，其中一半将是纯电车型；最早在2021年，宝马集团在欧洲推销的四分之一汽车都将搭载电力驱动装置，到2025年这个比率将会提升到三分之一，到2030年则达二分之一。
