减速机的用途主要有：
1）降速同时提升输出扭矩，扭矩输出比率按电机输出乘减速比，但应该注意不可以超出减速机额定扭矩。
2）减速同时减少了负载的惯量，惯量的降低为减速比的平方。大伙可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
减速机是一种相对精密的机械，采用它的目的是减少转速，增加转矩。它的类型繁多，型号各异，不一样类型有不一样的作用与功效。减速器的类型繁多，根据传动种类可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；根据传动级数不一样可分为单级和多级减速器；根据齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；根据传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
工作原理：减速机一般用于低转速大扭矩的传动设施，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，一般的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速 成效，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
不同：减速机是通过机械传动装置来减少电机（马达）转速，而变频器是通过改变交流电频率以达到电机（马达）速度调节的目的。通过变频器减少电机转速时，可以达到节能的目的。
减速机型号选择及需要注意的地方：适用功率一般为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性非常高，工作系数都能保持在1.2以上，但在使用上也可以以我们的需要来决定。使用伺服电机的出力轴径不可以大于表格上大采用轴径。
若经扭力计算工作，转速可以满足平时运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是非常必要的。
依据选择的机型号、负载转距、传动比、输出转速确定所需的电机规格。
1、减速机用在什么设施上，以便确定安全系数SF（SF=减速机额定功率处以电机功率），装配形式（直交轴，平行轴，输出空心轴键，输出空心轴锁紧盘等）等。
2、提供电机功率，级数（是4P、6P还是8P电机）。3、减速机周围的环境温度（决定减速机的热功率的校核）。4、减速机输出轴的径向力和轴向力的校核。需提供轴向力和径向力。
