伴随行星传动技术的飞速进步，凭着行星减速机的体积小，重量轻，结构紧凑，承载能力大，传动效率高，运转平稳，抗冲击能力强，传动比大，可以达成运动的合成与分解等海量优势。行星减速机在各行各业中得到广泛应用。
特别在煤矿安全生产中起着要紧的用途，运输机、转载机等多种大型设施都需要且频繁的用到行星减速机，因此关于改变承载能力，提升行星减速机使用年限成了要紧的讨论话题。行星传动中，往往较弱环节在齿轮的传递上，为提升减速机承载能力，故需要提升渐开线圆柱齿轮在重载下的采用性能，满足重载的需要。重载齿轮传动中，内外啮合齿轮副需要满足强度寿命和啮合水平需要，一般的设计已不可以达到采用需要。
减速机外径尺寸要维持不变，需要增大承载能力，可以使用合理增大齿轮模数，减低齿轮齿数来满足。大模数齿轮可以提升齿轮抗弯强度，抗弯强度是齿轮承载能力的要紧指标。同时也可以增大啮合角a′，啮合角增大有益于增大综合曲率半径，降低赫兹应力，起到提升承载能力的用途。
为了提升齿轮的承载能力，需要剖析齿轮传动的失效起因及破坏方法，找出主要矛盾，从而确定选择变位系数的基本原则。行星减速机一般使用硬齿面（HB7m/s），中速时采用油浴润滑（2.5m/s15m/s），高速时采用强制润滑。要想使齿轮保持高 效率的动力传动，需要在啮合齿面上形成安定的油膜以预防金属接触。为达到此目的，需要要选择适合粘度的油脂。高粘度指数表示该油随温度变化而粘度变化较小，有益于在工作温度范围内维持较小的粘度变化量，从而提升润滑性能。在实质选择中润滑油脂是按载荷、速度选取的，还要分析传递功率、啮合效率、轴承效率及进出油口温差等原因。减少齿面粗糙度对润滑有利，容易形成全油膜。对渐开线齿轮啮合的点线接触问题给出知道释。从理论上计算出油膜的厚度及强度，再选择适合的润滑油脂。润滑油脂装入量的取值，润滑油脂过少，达不到润滑目的，相反的，在密封齿轮箱中，润滑油脂过多会造成搅拌损失过大。
对于重载齿轮，在材料选择方面要分析工作特征，需要表面要达到肯定的硬度，保证接触强度金属耐磨性，芯部有肯定的韧性。满足这部分需要，只有渗碳淬火齿轮最为适合。对与重载齿轮，材料一般使用含碳量低于0.2%的合金钢，合金元素一般为Cr、Ni、Mo、Ti等。这部分元素对提升淬透性、细化晶粒、提升耐磨性和韧性等分别有显著的用途。设计时，要依据强度、工艺等原因综合分析。以上概述的几种改变行星减速机承载能力，提升使用年限的办法，生产实践表明它们都是行之有效的，可供一般设计参考。
