当今在汽车生产中，对水平检验的看重程度愈来愈高。汽车制造业面临着持续上升的角逐重压和愈加严格的法律规定。为了防止代价高昂的召回事件等，汽车制造业的进步不得不从诸多方面进行考量。例如，据汽车管理（CAM）中心统计，仅在2014年德国就有超越190万辆汽车被实行召回。
面对这种局面，各个范围的制造商们不得不加紧改进他们的生产工艺，特别是改进发动机结构的生产工艺。其中曲轴就是一个典型的例子：这种核心组件在将来需要承担的稳定性更高，才能将结构愈加紧凑的发动机的特定输出传送到齿轮上。为此，使用高精密的磨削工艺至关要紧。在这种状况下，EMAG磨削专家的一项新技术，为汽车制造商们开启了全新的可能性：矢量磨削大大削减了复杂的曲轴磨削加工的本钱。
现在汽车生产的规划职员正试图“办他们做不到的事”：一方面，由于残酷的角逐形势需要减少生产本钱，但另一方面，对于许多有高水平和安全需要的部件来说，在技术和几何形状方面正面临更严格的需要。
