变宝网11月08日讯
11月8日消息，据海外媒体报道，电动汽车可以协助拯救地球，但它们的电池对全球的回收基础设施构成了紧急挑战。科学家在一篇新论文中警告称，今天的电动汽车电池将来将会引发电子垃圾危机。
电动汽车将在人类无化石燃料的将来发挥重要功效，但与其它技能一样，该项技能也会付出代。电动汽车所采用的锂离子电池是由金属制成的，而这些金属的开采对环境和人类造成了紧急的损害，而且这些资源的提供也不会永远持续下去。到那些电池采用寿命终止之时，它们很可能会成为世界各地堆积的数以千万计的电子垃圾中的一员。
来自英国伯明翰大学的研究职员领导的一个团队在今天发表于《自然》(Nature)杂志的一篇评论文章中指出，那就是为啥大家迫切需要开发更好的回收电动汽车电池的技巧，这个时候就开始扩大回收基础设施的规模。
该文章指出，2017全球售出的100万辆电动汽车最后将产生25万电池组垃圾，当今全球的回收基础设施将无力处置。虽然电动汽车电池可以采用长达20，但伴随电动汽车销逐长，潜在的电池浪费是巨大的。
伯明翰大学法拉第研究所研究员、本研究的主要作者加文·哈珀(Gavin Harper)说道，“重大的是，大家要在问题发生之前就做好筹备。大家在过去的汽车轮胎和冰箱上已经看到，如果大家没有预见到垃圾管理问题，那样就会产生堆积如山的垃圾。”
在论文中，哈珀和他的同事们试图勾勒出电动汽车电池有效的废物管理基础设施应该是哪种。除了锂，电动汽车电池还含有锰、铜和钴等重要金属。与花费电子产品一样，废物管理始于尽可能地延长电动汽车电池的寿命。当它们不再适用于驾驶时，它们可以被重新用于其他类型的能储存，譬如家用电池——世界各地的公司已经在就这个想法进行试验测试。
但最后，电动汽车电池将达到其采用寿命的终点，届时它们需要被回收使用。哈珀说，大多数的回收都是通过加热将电池熔化成炉渣，然后通过化学分离技能回收特定的金属，譬如钴。但这些所谓的火法和湿法冶金技能是能源密集型的，会产生有毒气体，而且它们回收的材料往往质很差。
宣布，将在其超级工厂Gigafactory 1开发一个电池回收系统。但扩大规模也存在重大障碍，包括回收的费用和复杂性，以及处置电动汽车电池的诸多风险。电动汽车电池的电压很高，可能会让拆卸者触电死亡。这些电池还会过热和释放有毒气体，又或者会像智能手机的电池一样发生爆炸。
电动汽车电池的设计也没有行业准则。伴随电池配置和化学成分的不断进化，现在开发的任何回收技能都需要适配——这也是法拉第研究所的研究职员致力于开发人工智能系统的部分原因，该类系统可以自动辨别和分类各种形状和大小的电池。
非营利环保组织Earthworks的采矿项目主管帕耶尔·桑帕特(Payal Sampat)表示，企业也有责任设计出可容易拆卸回收使用的电池。
桑帕特在一封电子邮件中写道，“企业需要对其产品的采用寿命负责，这意味着要更好地设计产品，让其更简单用于回收矿物质。”
虽然该挑战是巨大的，但征服它的回报可能非常巨大。正现在早些时候Earthworks所委托的一项研究所指出的，易得的电池金属正飞速枯竭。锂的需求预计最早在2022就会超越现在来自矿山的产;到2050，钴的需求可能也会超越已知的全球储。
到那时，被锁在报废的电动汽车里的数百万的金属将会变得极具。
