轴承磨损是由表面与表面接触造成的。润滑剂的主要功能是在滚动体和滚道之间形成一层油膜。即使采用油与增稠剂结合形成的润滑脂，仍然是供应润滑的油。滚动元件实际上骑在油的保护膜上，并且不经受磨损，金属与金属的接触。在加热辊轴承的高温运行环境中，油需要稳定。伴随温度的升高，油变得更薄。油膜越薄，轴承保护就越少。由于一些油比其他油更易挥发，所以实际上它们在高温下燃烧。这会在尾流中留下积碳，加速轴承的磨损，损害唇形密封，造成安全和环境危害。伴随愈加多地采用碳化钨作为辊上的涂层，适当的润滑剂选择最近变得愈加重要。与传统的铬涂层相比，碳化钨可以使轧辊的采用寿命延长一倍，对轴承润滑剂的要求更高。
传统上，瓦楞纸厂依托矿物油润滑加热辊轴承，第一使用滴流软件，然后在20世纪80年代初引入一个强制进给闭环软件。事实上，对于 1988年以前生产的单面机器，如果有的话，石油或油脂的替代品也很少。然而，矿物油不是高温应用的较佳润滑剂。在温度为99°C或210°F之前开始降解，远低于加热辊轴承的工作条件，可以轻松达到350°F（177°C）或更高。为了补偿其高温限制，用矿物油润滑的单面机器需要复杂的辅助软件来保持油循环并保持其温度低。
尽管这些辅助软件是维护密集型的，但只要所有软件组件都能正常运行，这些辅助软件就能使矿物油成为受热滚动轴承的可接受的润滑剂。当它们不可以正常工作时，石油基油会变得杂乱，并产生不必要的后果。例如，堵塞的管路可能会造成困在轴承中的油加热并降解。作为燃烧油副产品的碳碎片积聚并最后会磨损唇形密封件。这些油又沿着侧架流到地板上，造成厂内安全隐患。随后，它进入了下水道软件，等于一个危险废物泄漏。容易地说，这个应用中的循环油软件是劳动密集型的。由于循环软件有几个组成部分，故障的几率增加，
现在的润滑剂技术为矿物油供应了一种替代办法，以协助轴承延续辊子的采用寿命。全氟聚醚（PFPE）油于1988年引入瓦楞行业，用非有机聚四氟乙烯（PTFE）稠化成润滑脂，为加热辊轴承供应优异的抗磨损保护。事实上，如今大多数原始设备制造商采用PFPE
/PTFE润滑脂来制造新型单面机器，许多工厂正在用PFPE/PTFE润滑脂替代旧的矿物油润滑软件。
有几个因素使得PFPE在加热辊轴承的润滑方面优于烃类油。PFPE可承受高温，恶劣的化学品和易挥发的气氛。与在212°F（100°C）下开始降解的碳氢化合物不一样，PFPE对于650°F（343°C）是化学稳定的。它不会燃烧，不会与氧气发生反应。当它开始分解时，副产品汽化，不留下粘性焦油或沉积物。在轴承周围形成我们的密封的PFPE润滑脂也抵抗普通溶剂和长期与蒸汽和沸水的接触。PFPE的密度也有助于其作为严苛润滑剂的优越性。典型的碳氢化合物润滑剂密度是普通碳氢化合物润滑油的两倍，PFPE具有优异的承载能力和成膜性能，是延长轴承采用寿命的重要因素。
PFPE润滑脂为瓦楞厂的维护程序带来至少三个其他好处。与矿物润滑油相比，PFPE降低了维护。采用PFPE润滑脂时，不再需要用于保持润滑油冷却并自由流动的整个辅助软件。第二，PFPE润滑脂通过消除潜在的漏油和伴随而来的环境危害，立即提升了工厂内的安全性和管家。第三，卷更换更快，因为PFPE不会留下积碳从可重复采用的单面组件中清除。
