变宝网08月28日讯
以前，二手车都只能在国内推销。此次重庆力帆股份“探路”俄罗斯和埃塞俄比亚，有望为重庆汽车产业打开一个全新的市场空间。重庆二手车一旦在国外站稳脚跟，将会迎来一个巨大的市场。
在整个汽车产业链中，二手车消费是流通领域的重要一环。在发达国家成熟的汽车推销市场，新车与二手车的推销比例甚至能达到1:2。现在，美国、日本、韩国是二手车的主要出口国；而东南亚、非洲及俄罗斯等地则是二手车主要进口国家和区域。
与发达国家相比，中国的二手车市场活跃度尚有较大差距。据统计，2018我国二手车交易为1382万辆，约为新车销的一半——也就是说，新车与二手车的推销比例为2：1。在重庆市场，据重庆市二手车流通协会对全市15个二手车市场的交易数据统计，今1-7月，我市二手车交易为14.5万辆。
“国内企业要大规模参与二手车出口业务，面临的挑战还大多数。”重庆市二手车经销企业家联合会有关人士解析。
第一是国外订单从何而来？对于大多数国内企业来说，要想准确获得海外第一手商业信息，现在还比较难。第二，每一个国家都有各自的汽车产业政策和外汇政策，国内企业须深入清楚。第三，国内企业要想在国外市场与日韩等国的二手车出口商展开竞争，压力很大。
业界人士认为，包括重庆企业在内的国内企业要把二手车出口业务做大做强，最佳的途径是：将力帆股份这样擅长国外运作的企业与本地企业联合起来，整理市场需求、车源、金融、物流等资源，抱团出海，才可能获得持续的市场竞争力。
