11月8日，央行、银监会发布修订后的汽车贷款政策。消息一出，立马有关心政策动向的朋友咨询瓜姐看法。粗略浏览了一下新闻内容，释放的信号还是很清晰，主要是利好新能源汽车的市场推广，二手车的交易也受到鼓励。
下面对比看看，前后政策的变化：
政策调整过后，可以发现：
1、 新能源车，最少首付15%就可以提车;
2、 二手车，首付30%就可以开走。
实际上，今年工信部就已经开始研究汽油柴油车的停产停售时间，这次的贷款首付比例下调，也是为了鼓励消费者转向新能源车市场。银行等金融机构在未来的转型当中，也会越来越多的发展新能源车业务，汽车金融会成为银行零售金融重要的发展方向。做新能源车金融的盆友们，看过来。
另外一个大亮点，就是二手车首付比例的下调，由原来的50%下调到30%，整整多出20%。数据显示，2017年上半年我国汽车保有量已经突破2亿大关，未来存量市场还会继续扩大。现在降低二手车的首付比例，更将促进二手车市场的发展。不少嗅觉敏锐的企业，也已经在布局二手车金融。看今年不少大公司宣布进军二手车金融的新闻，就可见一斑。
最后，《汽车贷款管理办法》中还首次取消了强制担保的要求。经过贷款审查，确定能偿还贷款的，可以不提供担保。以前车贷门槛较高，手续也比较繁琐，给了非银行金融机构机会，切入汽车贷款，迅速发展起来。现在银行也在逐渐简化流程，未来如果能进一步提高审批效率，降低门槛，那其他汽车金融公司、融资担保公司捡漏的用户群将回归到银行。