在行车过程中，难免会遇到一些突发情况，比如发动机不能启动、突然爆胎、制动失灵、水箱开锅，再比如，油门突然卡死，还没出车库，就加速起来……怎么办？猛踩刹车？没用的！今天小i(微信号dycwesc)就给大家讲讲这油门卡死的瞬间，该如何自救？
油门踩下时被卡住弹不上来、或弹得比较慢，说明证明油门卡住了。此时，不论是点刹还是急刹都没有好的制动效果了，动力还在源源不断地输出，如果对面有来车，后果可想而知。
发现油门卡死时：
握稳方向盘，尽量保持冷静
碰上油门卡死时千万不要慌张，尤其是前方有车的情况下，不要乱了驾驶节奏，双手握稳方向盘，千万不能急打方向。
立刻挂入空档(不分自排、手排)
虽然大多数车型说明书上都注“请不要在行驶中使用N挡”的字样，但紧急情况下，无法停止发动机加速运转，就直接切入空档，切断动力输出。此时，引擎传速提高又立刻断油，车身会抖动，方向盘也会变重，继续稳住避免跑偏。
利用点刹减速
大多数车断油后，助力逐渐消失，刹车会变重，点刹需要用点力，有两种情况刹车可以踩到底：带有ABS，不过会一瞬间有急停感觉；油门卡的不深，距离前车太近时，就踩死吧，万一要撞了，注意安全气囊弹出时的冲力。
打开警示灯，安全靠边停车
汽车慢慢减速之后，打开警示灯，将车滑行至安全区域，踩下刹车拉起手刹，千万不能先关钥匙电源，特别是在山路上，必须要等车辆安全停妥后才可熄火。在离车150—200米处放置三角安全警示牌。接下来先自检一下，油门踏板附近是不是有异物。
油门故障原因：
传统拉线油门：通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说，我们用脚踩多少，节气门的开度就是多少。如果拉线油门的自由行程(间隙)调整过大，会出现迟滞现象。油门卡死，多数和油门拉线有关。
电子油门：通过电缆或线束来控制节气门的开度。电子油门的故障排查就复杂一些了，传感器、信号线束和节气门，ECU故障的可能一般不大，但如果出了问题，不止是卡油门，启动车辆都难了。
当心，车内脚垫真会卡死油门！
可移动的脚垫确实易于打扫，但也容易引发交通事故，有车一族回家都检查一下自己车辆的脚垫有没有卡油门的隐患。
建议车友最好选择有安装扣的专用脚垫，直接卡住固定其位置，防止滑动。而且，在安装完脚垫后，最好试一下离合、刹车和油门踏板，看看有没有被卡住，以避免不合适的脚垫在使用中出现的意外情况。
此外，脚垫的正反面颠倒不但起不到防尘防滑，甚至还会与刹车、油门踏板发生干涉，安装时要仔细辨认清楚。对于使用时间较长的脚垫，往往会出现变形，翘起的位置很容易卡死油门或刹车，要马上进行更换。
小i提醒，切不可把小瓶矿泉水或会滚动的坚硬杂物放到驾驶座地下，驾驶座两旁间隙和驾驶座后的乘客座地板也尽量不要放。女司机就不要穿高跟鞋了！