中国二手网08月09日讯
一边是政策刺激下新车销售蓬勃发展，一边则是二手车销售少有人问津。近段时间，在潍坊奎文区的潍州路上，车市上新车、二手车呈现着冰火两重天的不同境地。偌大的广潍二手车交易市场前来选择和购买二手车的客户寥寥无几。8月3日，记者探访潍坊多家二手车市场，探究二手车缘何遇冷。
市场里鲜有人光顾
车商下棋睡觉打发时间
“不收不收，昨天很不容易卖了一辆赔了一万五。”8月3日下午，在奎文区潍州路上的广潍二手车市场内，一名二手车经销商不耐烦地接着咨询电话。
在市场大门内道路两旁，摆满了各种二手车，但道路上却见不到客户，车商也非常难见到。记者在偌大的买卖市场内，4个多小时的时间里仅见到三拨客户。因为光顾的客人少，二手车经销商们不是围坐在一块下棋，就是玩手机、睡觉打发时间。其中一名姓徐的二手车经销商说，“目前没业务，只能下棋了，你看看整个市场哪儿有客户”。
这名车商介绍，从今年3月前后开始，整个市场的业务就不那样景气。在这期间内，价格在10万元以下的二手车常见降价了二到三千元，10万元以上的降价了一到两万元不等。即使降价，成交量也无明显提高。
“之前每一个月能卖7到8台车，6月份卖了两台，7月份卖了3台。之前每月销售额在30万元左右，目前也就10万到15万。”徐先生说。
徐先生所言也得到了其他车商的证实。车商唐老板已经在二手车行业里闯荡了20年，他坦言，今年是他印象中最难的一年。“目前二手车基本都是在赔钱，几千、几万不等，不卖又不可以，压着车，还有车位的钱，不卖赔得更多。”他说。
成交量不景气，致使市场上也出现了不少要出售实体门店的企业。“之前A区12个车位加房屋，出售费到了35万多元，目前25万元左右都不好转。”星辰名车店的负责人张成钢说，他的店现在收入勉强能到去年的三成左右。以宝马5系为例，之前价格都非常稳定，好几年没什么波动了，很好卖，通常遇见都会收下，然而他朋友1月份花23万元收了一辆2015年的豪华款宝马525,目前已经跌到21万了还没有卖出去。
6日恰逢周末，相同的景象同样出目前帅天二手车市场、金宝二手车市场、潍坊旧机动车辆买卖中心。帅天二手车市场内的昌运精品车代经理说：“从3月份开始，潍坊二手车交易市场就遇冷了，大家C区已经有3家破产了，平常只须空出商铺接着就能租出去，你看看我隔壁还有斜对面这两家，到目前还空着。”在潍坊旧机动车辆买卖中心卖车的杜老板说：“今年6月份不可以，7月份销售量还可以，但平均每一个月低于10台车，收益少得可怜，基本降低了一半，这个月我还没有开张呢，目前这都11点40分了，一个看车的都没。”
减税、油价、新能源车
多重原因致使市场遇冷
说起二手车遇冷，不少车商表示是从今年3月开始的，不只有疫情是什么原因，还有新能源车销售热门的冲击，与购置税减半、消费券等政策对新车销售的刺激。
一名姓唐的二手车经销商觉得，今年上半年油价的上涨也是二手车交易市场遇冷是什么原因之一。姓唐的车商说，受大环境影响，不少人手里没闲钱，买车意愿随之降低，再加上新能源车的车型愈加多，也愈加受买家认同，不少人直接买新能源了，“大家主做5万至10万元价格区间的小车，受影响很明显，特别购置税减半之后，二手车更没人问了。”
在二手车经销商李老板看来，这次二手车遇冷，与之前的二手车报价虚高存在泡沫不无关系。“之前非常长一段时间，收车价高，往外卖得也贵，存在泡沫，目前遇见这一系列的影响，一定撑不住。”李老板拿大众Polo1.4自动挡的车举例，2019年的时候，一辆2018年的二手polo价格在6.7万元左右，当时一辆新车才7万元。2016年的本田飞度新车7.2万元左右，2021年的时候二手还能卖6.2万元。“这不就是泡沫吗，承受不住风险。”李老板说。
李老板说，往日最保值的日系二手车现在降价也非常大，日系一直以价格适合，结实耐开为代名词，但目前伴随新车不断更新换代，每个品牌的车愈加好，日系车的优势也就没那样明显了。
另外，有车商觉得，现在短视频热门，不少网络红人汽车博主和二手车经销商，为博眼球不真实标底价导流，还有一些拿事故车的价格对标精品车，致使不少客户拿着短视频里的价格到店咨询对比，得到真实价格后出现较大的心理落差，在一定量上影响了二手车交易市场。星辰名车的老板王成刚说，期望网上的博主们能把谈完价格的二手车水平、品质等透明化。
盼望市场更透明
期望租金能给予打折
有数据显示，去年国内二手车买卖量为1758.51万辆，创历年新高。而今年上半年二手车交易市场同比出现10%的下滑。
“预测今年二手车经销商得破产20%，我目前也是咬牙硬坚持。”海蓝名车的老板王青华说，二手车能否赚钱，要看周转率怎么样，只有周转起来才能赚钱。去年我们的周转率是60%到70%，今年只有20%到30%。
王青华告诉记者，自己干这行有10年了，也期望这个行业愈加好，他坦言二手车卖得多不多，最重要的原因就是水平，不少用户之所以选择新车，就是由于担忧二手车水平，假如可以塑造一个水平透明、价格透明的二手车市场，相信会有更多的人来选择二手车。“也期望二手车交易市场的管理职员能和大家这类车商共渡难关，在目前这种市场不景气的状况下，可以给企业一些打折，譬如降低租金、拓展一些线上和线下导流的宣传活动。”王青华说。
8月1日起，国内正式取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制。对此，不少车商表示，此新政对潍坊影响比较小，不会对下半年市场带来大的改观，但或许会带来一些新的途径和车源。
