中国二手网07月07日讯
中国二手网7月7日讯
日前，《2016Q2二手车品牌健康度追踪研究报告》，报告选取了北京、广州、成都、郑州、武汉五个城市数千名被访者进行调查研究，并对二手车交易市场表现、品牌影响等方面进行概要剖析。
从
初中二年级手车广告铺天盖地涌入大众视线开始，二手车以电子商务模式成功吸引了买家的注意。不难看出，几匹行业黑马的一个共性就是都有网络基因。也正是借用网络基因，将线上线下结合，为二手车交易市场迎来了新篇章。
从整体而言，线上途径是二手车交易主要考虑的途径，二手车交易平台是考虑的最佳选择。而从用户和卖家角度来看，更多用户用户会重视线下途径，如二手车专卖店/买卖市场，亲朋好友等;卖家对二手车线上途径愈加偏爱，除去二手车交易平台，二手车分类信息网也获得比较多的关注。
究其缘由，线上途径对于用户的优势在于车源多信息全，信息更新快，查看信息比
便捷快捷，另外没中间商赚差中介费低;而线下途径的优势集中在试驾体验上。对于卖家而言，线上平台信息发布快捷，用便捷，用户多和边开边卖的特征是吸引他们的重要原因。
现在主流的二手车电子商务不同于传统线下车商和线上信息平台，以二手车为代表的C2C领头企业已经覆盖了线上线下两个环节，将双方的优势最大化劣势最小化，从而保证了信息真实性和买卖的透明化。在提高交易双方客户体验的同时，也为树立行业规范及促进行业良性进步上起到了积极推动作用。
相比由来已久的传统线下车商，二手车电子商务的进步势头迅猛。凡是涉足线上环节，安全性一直都是用户顾虑的最重要原因，二手车电子商务自然不可防止遭到来自用户的“安全性”质疑。
报告也指出，目的用户用线上二手车交易平台顾虑更多集中在安全性上。“信息不实”“网上陷阱多”“在线交易不放心”等问题都反映出用户对互联网购置二手车的担心。二手车线上交易买卖安全性需要持续的市场教育，提升网站安全意识及品牌影响力，将安全隐患消灭于微时，保障买卖双方的权益，是二手车企业规范行业进步需要一同努力的事业。
除此之外，现在二手车电子商务企业主打模式不同。包含以二手车为代表的C2C直卖模式;以为代表的C2B模式;以二手车为代表的B2C模式。这也表明了各家在品牌差异化上差距渐渐拉大。
