资讯1、亿纬锂能获小鹏汽车新车型电池订单，双方合作再升级
2025年9月16日，亿纬锂能宣布成为小鹏汽车新车型核心电池提供商，进一步巩固双方在新能源汽车范围的策略合作。依据最新协议，亿纬锂能将为小鹏MONA系列基础版车型提供方形电池，并独家提供2026年一季度上市的增程式电动SUV G7的电池系统。
小鹏MONA M03作为销售量主力，自2024年8月上市以来累计出货超15万辆，稳居纯电A级轿汽车市场场冠军。此次亿纬锂能加入电池提供体系，打破比亚迪此前独家提供格局。除此之外，双方合作已延伸至低空经济范围，推进飞行汽车商业化进程。
2025年上半年，亿纬锂能动力电池交付量达21.48GWh，同比增长58.58%，毛利率提高至17.60%。此次合作反映了车企在电池提供上去单一化的方案，亿纬锂能凭着技术迭代与本钱优势抢占市场先机。伴随全球新能源产业角逐加剧，企业通过技术革新与全球化布局应付挑战，固态电池、快充技术等将成为下一阶段角逐焦点。
资讯2、龙蟠科技获宁德年代大单，加速全球化布局
日前龙蟠科技公告称，其控股孙公司锂源（亚太）与宁德年代达成长期合作协议，2026年二季度起将向其国外工厂提供15.75万吨磷酸铁锂正极材料，合同总金额超60亿元。这是继LG新能源、Blue Oval等顾客后，龙蟠科技在国外市场的又一重大突破，全球化策略加速推进。
依据协议，龙蟠科技将在2026年至2031年间为宁德年代国外工厂稳定供货。此次合作不只强化了双方的策略伙伴关系，还帮助龙蟠科技在国外磷酸铁锂市场占据先机。
2025年上半年，龙蟠科技达成营收36.22亿元，同比增长1.49%；净收益亏损0.85亿元，同比大幅收窄61.70%。尽管受碳酸锂价格波动影响，公司通过降本增效方案显著改变盈利。现在，其印尼一期3万吨磷酸铁锂项目已投产，二期9万吨产能加速建设中，同时国内五地生产基地布局健全，形成国内外协同提供互联网。
龙蟠科技近年来密集签约头部电池企业，包含与宁德年代、LG新能源等达成超百亿元订单。公司计划通过定向增发募资20亿元，重点投入高性能磷酸盐正极材料研发，加速第四代超高能量密度产品开发，提高差异化竞争优势。
资讯3、增程车掀大电池化浪潮，车企加速技术迭代应付市场变局
纯电车型市场占有率持续攀升，增程式电动汽车正通过大电池+小油箱方案寻求差异化突围。最近，极氪、智己、昊铂等车企密集推出高续航增程车型，将纯电续航提高至250公里以上，甚至逼近纯电车型门槛，引发行业对技术路线的新考虑。
目前，增程车型面临政策红利消退（如北京、上海取消绿牌打折）与充电互联网覆盖不足的双重重压。车企通过搭载40|50度大容量电池，将纯电续航提高至200公里以上，既满足平时通勤需要，又保留增程式补能灵活性。
动力电池价格两年内下跌，推进车企大胆使用大容量策略。同时，能量管理技术加速迭代，增程器也向小型化转型。在50万元以上豪汽车市场场，增程技术凭着无里程焦虑+静谧体验获得喜爱。
尽管大电池增程车短期内缓解了用户焦虑，但其冗余设计可能面临充电互联网健全后的淘汰风险。车企坦言，目前方案更多是用空间换时间，将来需在固态电池、换电技术等方向布局。正如行业评论所言：增程不是终点，而是能源转型期的动态平衡工具。
【仅供参考，消息综合自互联网，内容不构成投资决策依据。投资有风险，入市需小心。】
