齿轮箱是在风力发电机组中应用非常广泛的一个要紧的机械部件。其主要功用是将风轮在风力用途下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。
一般风轮的转速非常低，远达不到发电机发电所需要的转速，需要通过齿轮箱齿轮副的增速用途来达成，故也将齿轮箱称之为增速箱。
齿轮箱承受来自风轮有哪些用途力和齿轮传动时产生的反力，需要具备足够的刚性去承受力和力矩有哪些用途，预防变形，保证传动水平。齿轮箱箱体的设计应根据风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等需要来进行。伴随齿轮箱行业的不断高速发展，愈加多的行业和不一样的企业都运用到了齿轮箱，也有愈加多的企业在齿轮箱行业内进步壮大。
齿轮箱依据单元结构模块化设计原理，大大的降低了零部件类型，合适大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均使用合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达602HRC，齿面磨削精度高达5－6级。
传动部位轴承均使用国内*轴承或进口轴承，密封件使用骨架油封；吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇；使整机的温升、噪音减少，运转的靠谱性得到提升，传递功率增大。可达成平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，输入方法有电机联接法兰、轴输入；输出轴可直角或水平输出，备有实心轴和空心轴、法兰盘
[渗碳淬火] 渗碳淬火
式输出轴。使齿轮箱满足狭小空间的安装需要，也可按顾客需要供货。其体积比软齿减速箱小1/2，重量减轻一半，使用年限提升3~4倍，承载能力提升8~10倍。广泛应用于印刷包装机械、立体车库设施、环保机械、输送设施、化工设施、冶金矿山设施、钢铁电力设施、搅拌设施、筑路机械、制糖工业、风力发电、扶梯电梯驱动、船舶范围、轻工范围、造纸范围、冶金行业、污水处置、建材行业、起重机械、输送线、流水线等大功率，大速比，高扭矩的场所。具备好性价比、有益于国产化设施的配套。
齿轮箱有如下有哪些用途：
1、加速减速,就是常说的变速齿轮箱。
2、改变传动方向，比如大家用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。
3、改变转动力矩。同等功率条件下，速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小，反之越大。
4、离合功能：大家可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的。譬如刹车离合器等。
5、分配动力。比如大家可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而达成一台发动机带动多个负载的功能。
与其它工业齿轮箱相比，因为风电齿轮箱安装在距地面几十米甚至一百多米高的狭小机舱内，其本身的体积和重量对机舱、塔架、基础、机组风载、安装修理成本等都有要紧影响，因此，减小外形尺寸和减轻重量看上去非常重要。同时，因为修理不便、修理本钱高，一般需要齿轮箱的设计寿命为20年，对靠谱性的需要也极其苛刻。因为尺寸和重量与靠谱性总是是一对不可调和的矛盾，因此风电齿轮箱的设计制造总是陷入两难的境地。总体设计阶段应在满足靠谱性和工作寿命需要的首要条件下，以小体积、小重量为目的进行传动策略的比较和优化；结构设计应以满足传递功率和空间限制为首要条件，尽可能考虑结构简单、运行靠谱、修理便捷；在制造过程的每个环节应确保商品水平；在运行中应付齿轮箱运行状况（轴承温度、振动、油液温度及品质变化等）进行实时监测并按规范进行平时维护。
因为叶尖线速度不可以过高，因此伴随单机容量的增大，齿轮箱的额定输入转速渐渐减少，兆瓦以上级机组的额定转速一般低于20r/min。其次，发电机的额定转速一般为1500或1800r/min，因此大型风电增速齿轮箱的速比一般在75～100左右。为了减小齿轮箱的体积，500kw以上的风电增速箱一般使用功率分流的行星传动；500kw～1000kw容易见到结构有2级平行轴+1级行星和1级平行轴+2级行星传动两种形式；兆瓦级齿轮箱多使用2级平行轴+1级行星传动的结构。因为行星传动结构相对复杂，而且大型内齿圈加工困难，本钱较高，即便使用2级行星传动，也以NW传动形式为容易见到。
风电齿轮箱的外齿轮一般使用渗碳淬火磨齿工艺。高精度数控成型磨齿机的很多引进，使
[高精度数控成型磨齿机] 高精度数控成型磨齿机
国内外齿轮精加工水平与海外没太大的差距，达到19073标准和6006标准规定的5级精度技术上没困难。但国内在热处置变形控制、有效层深控制、齿面磨削回火控制、轮齿修形工艺等方面与*技术仍有差距。
因为风电齿轮箱齿圈尺寸大、加工精度需要高，国内的内齿圈制造技术与*水平相比差距较大，主要体目前斜齿内齿轮的制齿加工、热处置变形控制等方面。
箱体、行星架、输入轴等结构件的加工精度对齿轮传动的啮合水平和轴承寿命等都有十分要紧的影响，装配水平的好坏也决定了风电齿轮箱寿命的长短和靠谱性的高低。国内在结构件的加工和装配精度等方面从重要程度认识到装备水平都与*水平有肯定差距。高质量、高靠谱性风电齿轮箱的获得，除去*的设计技术和必要的制造装备支撑外，不能离开制造过程每个环节的严格水平控制。6006标准对齿轮箱的品质保障进行了严格详细的规定。
常见的齿轮箱润滑方法有齿轮油润滑，半流体润滑脂润滑，固体润滑液润滑几种方法。对于密封最好，转速较高，负荷大，封闭性能好的可以用齿轮油润滑；对于密封性不好，转速较低的可以用半流体润滑脂润滑；对于禁油场所或高温场所可以用二硫化钼超微粉润滑。
齿轮箱的润滑系统对齿轮箱的正常工作具备十分要紧的意义，大型风力发电齿轮箱需要配备靠谱的强制润滑系统，对齿轮啮合区、轴承等进行喷油润滑。在齿轮箱失效是什么原因中，润滑不足占去了一大半。润滑油温度关系到部件疲劳和整个系统的寿命。—般来讲齿轮箱正常工作时的高油温不应超越80℃，不同轴承间的温差不应超越15℃。当油温高于65℃时，冷却系统开始工作；当油温低于10℃启动时，应第一将润滑油加热到预定温度后再开机。
在夏天，因为风电机组长期处于满发状况，加上高空阳光直射等，油品的运行温度上升超越设定值；而在东北严寒区域冬天用时，低温度常常达到一30℃以下，润滑管路中润滑油流动不畅，齿轮、轴承润滑不充分，导致齿轮箱高温停机，齿面、轴承磨损，另外温度低也会使齿轮箱油粘度增加，油泵启动时负载较重，油泵电机过载。
齿轮箱润滑油都有工作的佳温度范围，建议给齿轮箱润滑系统上设计一个润滑油热管理软件：当温度超越肯定值时冷却系统开始工作，当温度低于肯定值时加热系统开始工作，一直把温度控制在佳范围内。另外，提升润滑油的水平也是润滑系统需要考虑的要紧方面，润滑液商品需要具备*的低温流动性和高温稳定性，要加大对高性能润滑油的研究。
统计数据表明，风电齿轮箱问题仍约有50%的问题与轴承的选型、制造、润滑或用有关。现在，因为技术条件落后等缘由，国内兆瓦级以上机组的核心部件如电机、齿轮箱、叶片、电控设施和偏航系统等，不少都依赖进口，而应用于这类大型风电机组中的齿轮箱轴承、偏航轴承、变桨轴承及主轴轴承更是*依赖进口。因此，较为的轴承寿命计算办法对风电齿轮箱的设计看上去非常重要。
[风电齿轮箱] 风电齿轮箱
因为对轴承需要的高靠谱性，一般轴承的用法寿命应不小于13万小时。而因为影响轴承疲劳寿命的原因太多，轴承疲劳寿命理论还仍需不断健全，国内外轴承寿命理论并没一个统一的，为所有行业所同意的计算办法。
轴承的运行温度、润滑油的黏度和清洗度及转速等原因对轴承寿命有非常大影响，运行状况变差（温度上升、转速减少、污染物增多）时，轴承寿命可能大幅度减少。对影响风电齿轮箱轴承寿命的各种原因进行深入剖析，研究出较为的轴承寿命计算办法是国内轴承行业乃至风电行业的重中之重。
1.加速减速,就是常说的变速齿轮箱.
2.改变传动方向,比如大家用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.
3.改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大.
4.离合功能: 大家可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.譬如刹车离合器等.
5.分配动力.比如大家可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而达成一台发动机带动多个负载的功能.
齿轮箱是机械传动中广泛应用的要紧部件，一对齿轮啮合时，因为不可防止地存在着齿距、齿形等误差，在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声，齿面之间因为相对滑动也发生摩擦噪声。因为齿轮是齿轮箱传动中的*件，减少齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。通常来讲，齿轮系统噪声发生是什么原因主要有以下几个方面：
1.齿轮设计方面。 参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没修形，齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等。
2. 齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等。
3. 其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动，轴系的扭振，电动机及其它传动副的平衡状况等。
