太蓝新能源和长安汽车联手发布了一项突破性的技术——无隔膜固态电池，这标志着新能源汽车电池安全性能的一次重大飞跃。传统的液态锂电池受限于隔膜材料的耐热性，存在安全隐患，而太蓝新能源的新电池技术摒弃了隔膜，使用高致密的复合固态电解质层，显著提高了耐热性和安全性，远超传统电池。这项技术不只通过了严苛的安全测试，还预示着锂电池行业技术迭代的新趋势，太蓝新能源正携手长安汽车，一同推进新能源汽车行业向更安全、更高效的方向进步。
中国的新能源车市一直在稳步上升，但要达成质的飞跃，固态电池技术是重点。11月太蓝新能源和长安汽车一块发布了一个重要消息——“无隔膜固态电池技术”正式亮相，这是锂电池安全性能的一大突破。
传统锂电池的安全问题一直是个难点，主如果由于隔膜。这类隔膜一般用PE或PP材料，耐热性一般，即便有涂层保护，耐热温度也就130℃-200℃。超越这个温度，隔膜会缩短，电池就容易短路，引发失火和爆炸。
面对这类问题，不少电池厂家都在尝试解决，但大多是在增加防护上下功夫，没从根本上解决问题。太蓝新能源就不同了，他们直接舍弃了隔膜，转而用高致密的复合固态电解质层，这不只传导性好，耐热性也远超传统隔膜。
经过近段时间的实质测试，也证明了太蓝的无隔膜固态电池在安全性能上的巨大提高。无论是耐挤压、耐高温还是耐过充测试，都远超国家标准。太蓝新能源还提出了“减材制造”的理念，通过4-3-2-1的路线，开启了锂电池的“减年代”。
展望将来，全球锂电池行业正迎来技术迭代的关键时刻，固态电池的市场潜力巨大。太蓝新能源通过发布无隔膜固态电池技术，并与长安汽车如此的大车企合作，正在构建我们的角逐优势，稳步迈向更高的进步阶段。
