昨天（8月31日），由国内自主研发建设的高等级无取向电工钢生产线在河北迁安投产，新材料（2022全国新能源材料产学研合作线上报告会）将大幅提高新能源汽车电机功率密度和电机效率。
昨天（8月31日），由国内自主研发建设的高等级无取向电工钢生产线在河北迁安投产，新材料（2022全国新能源材料产学研合作线上报告会）将大幅提高新能源汽车电机功率密度和电机效率。
这条生产线投产的两款新能源汽车用电工钢商品，作为新能源汽车驱动电机的核心功能材料，可以满足驱动电机更高效率的需要。
首钢智新迁安电磁材料公司副总经理 胡志远：电机的效率可以提高0.8%以上，假如根据天天每辆汽车跑50公里计算，2000万辆汽车天天就能省500万度电。
耗时6年，自主研发建设的面向新能源汽车驱动电机用高等级无取向电工钢生产线，年产高等级无取向电工钢35万吨，能满足500万辆新能源汽车配套。
北京首钢股份公司总工程师 马家骥：这条生产线投产将来，大家会开辟一个新的工艺路径，引领新能源（2022全国新能源材料产学研合作线上报告会）汽车材料行业。
