机械泵因为某种缘由引起电动机超负荷运转，甚至转不动，一般习惯上把这种现象就叫“卡死”。
问题缘由：
1、弹簧损毁，使旋片受力不匀；装配不当，使某局部受力。
2、因为进气口的滤网丢失或损毁，使外部脏物，金属屑、玻璃屑等落入泵腔内。
3、泵转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，与毛刺互相碾括，使端面产生深划痕，最后烧结卡死。
4、当轴和轴套配合过紧时，再加滑润油路不通畅，也会因互相粘碾卡死泵长期不需要，泵腔内生锈。
5、转子在启动瞬间被打裂；有的泵的高、低真空室气道上有半圆槽，其上压的橡皮板被压得太紧，堵去世了中间气道通路等，均易使泵卡死。
问题处置：
1、卡死一直发生在转子、旋片与端面或中隔板之间或转子与泵腔之问，而这类部位正是决定一台真空泵的极限压强的重要部位，所以，一发生卡死现象，就要紧急停泵，排除问题，妥善维修，千万不可再试车甚至蛮干，不然非常易导致全泵报废，没办法修复。
2、当橡皮板太厚、油箱压得太紧或橡皮被油泡久发胀等而使气道半圆槽被堵死时，就会使泵开不动或开一会儿便卡死这个时候，仅需把泵拆开，挖去气道部分所垫橡皮，重新装好即可。
3、排气阀片被压得太紧，仅需拆开油窗，将压排气阀的螺母略松一点，调整一下即恢复正常。
