为加快国三车、老二手车辆淘汰，北京市城市管理委联合市生态环境局印发《2020年推进推行车用柴油减量化进步工作策略》，明确提出力争在年底前达成邮政、城市快递（4.5吨以下）基本为电动车。
重点内容
1、年底前，力争邮政、城市快递、轻型环卫汽车（4.5吨以下）基本为电动车。
2、2020年底，办理货车通行证的轻型物流配送汽车（4.5吨以下）基本为电动车。
3、严格实行国三排放准则柴油载货汽车全市域限行政策，加快淘汰国三排放准则柴油载货汽车、使用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气汽车。
4、通州区加强重型柴油车进京路口路检夜查和精 准入户监管执法力度，严禁超标排放车驶入，督促重点汽车使用大户更新淘汰不合格汽车。
5、与河北省廊坊市加大对重型柴油车超标排放违法行为的协同执法。
津冀国三车淘汰进入攻坚战
据工信部《坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划》显示，2020年底前，在京津冀及周围区域、汾渭平原淘汰国三及以下运营中重型柴油货车100万辆。现在已即将到了8月份，京津冀国三柴油货车淘汰迫在眉睫，已然进入攻坚战。
现在，河北需要所有重点单位汽车使用需要满足国五以上排放；北京多次颁布治理政策，全天禁止所有国三排放准则柴油载货汽车进入北京市行政地区内道路行驶。
除此之外，8月京津冀将第一次拓展联合执法检查，违法货车在一地被查将在3地被限制。
记者有话说
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