变宝网12月27日讯
快递包装垃圾何时不再“围城”？
“这几天清理的垃圾箱中，快递包装垃圾开始慢慢降低，从双11持续到目前不断地在清理。”乌鲁木齐市经济技术开发区万寿山街附近一居民小区的保洁员陈敏告诉记者，“包装胶带的黏性大，特别难清理，给大家工作加了大量困难程度。”
近来，国内快递行业在电商带动下呈现井喷式进步。快递包装垃圾大，收购循环借助成为难点。快递业兴盛的背后，是大快递包装垃圾带来的环境污染之痛。有机构预测，因包裹产生的包装垃圾超百万，将带来紧急的资源浪费和环境污染。
快递包装垃圾长
“从快递站拿到自身的东西后，许多人到自家门楼梯下就把快递拆了，顺手将塑料包装袋和塑料填充物扔进垃圾桶。”陈敏说，近几来，清理快递包装垃圾的愈来愈大。
数据也印证了这一现实。有关数据显示，2018全国快递业共消耗快递运单逾500亿个、编织袋约53亿条、塑料袋约245亿个、封套57亿个、包装箱约143亿个、胶带约430亿米，可以缠绕地球1077圈。今的“双11”，天猫物流订单达12.92亿。据快递业“十三五”时期进步指标，2020国内的快递将达到700亿件。
据知道，现在快递采用的包装主要以瓦楞纸箱、胶带或塑料袋为主，里面填充了一些塑料薄膜、防震泡沫等填充物。“我买了一支毛笔，但外包装特别大，包了好几层，最里面的是泡沫箱，拆都拆了半天。拆完，白色的泡沫飘得到处都是。”书法喜好者陈军说。
在乌鲁木齐新民路一小区的快递寄收点，店主告诉记者，一些居民会把拆后的纸箱留下，但大都会破损，收购借助的不高。“少数比较完整的纸箱大家会留下，下次有人来寄快递作为包装，这样二次借助的状况并不多。纸箱还好些，还可以当废品收购，但塑料包装袋、胶带、填充物只能丢弃。”
“部分快递运单黏性太强，和塑料袋粘合在一起，很难分离，基本不可以二次借助，所以只能被丢弃。”一位快递收件员告诉记者，“收购再借助影响品质，而且供应新的包装，对自己的营业额没啥影响。”
收购率低、循环借助难已成为快递包装绿色治理的难点，有关数据显示，在国内特大城市中，快递包装垃圾已占到生活垃圾的93%，部分大型城市也在85%~90%之间，而实质的收购率却不足10%。现在，国内快递包装垃圾的总体收购率不足20%，其中纸盒收购率不到一半，塑料袋和填充物等收购率几乎为零。
不大
“不可以收购借助主要是由于收购本钱过高，不得去花这些人力物力。”乌鲁木齐一家快递公司的负责人陈明说。
陈明告诉记者，现在快递中纸箱类包装占四成多， 塑料袋类包装占三成多，其余的是编织袋、泡沫箱和文件袋等。采用最多的瓦楞纸箱大都是20公分以下的纸箱，属于收购低的低估垃圾。快递产生的这些包装箱、胶带、填充物等流入城市垃圾循环系统后，纸箱需要打碎重制后才能第三借助，而塑料袋及填充物，因没办法循环借助，基本上都被填埋或焚烧处置。
国内《电商法》明确提出，快递物流服务供应者应分析环保问题，根据规定采用环保包装材料，达成包装材料的减化和再借助。然而在现实中，大部分快递企业不愿推行。况且，有关管理方法没有强制性，快递企业对于快递包装只负责采购和采用，并不对收购和再借助等后置环节承担任何责任。
“快递大的一线城市寸土寸金，快递包装收购再借助耗时占地，快递企业不想收购。”陈明表示，当今包装废弃物收购借助产业化、市场化运作尚未形成，在利益面前，依赖快递行业力推进收购体系建设困难程度较大。
记者还知道到，鉴于环保的重压，今多家快递公司发起了纸箱收购活动，在全国部分驿站、快递网点对快递包装进行分类收购、循环借助。然而，在实质操作中，成效并不明显。“顾客要么在大家驿站当场把快递拆掉，要么回家拆后再送到收购站来。前者有隐私问题，后者给顾客多了一趟麻烦。”一家快递驿站的负责人表示。
多方合力
记者知道到，现在快递包装收购虽然存在较大的问题，但已经引起社会各界的广泛关注。一些有关企业正在积极研发绿色包装材料和包装方法，例如“新手”互联网的“绿色行动”，京东物流的“青流计划”。同时，在包装上也是尽可能地降低材料的采用，譬如，给胶带“瘦身”，缩减胶带的宽度，还有推出可降解包装袋等。
据知道，京东物流的青流箱、苏宁物流的共享快递盒，用可收购塑料箱代替纸箱，并用自带锁扣代替封箱胶带。顺丰推出了循环包装箱，使用拉链代替封箱胶纸。百世快递推广环保PE袋，截至9月底已加入采用2000万条环保PE袋，降低约30%塑料消耗。京东物流使用生鲜冷链箱代替传统泡沫塑料箱，并完成包括冷链仓储、冷链卡班、冷链城配、冷链整车在内的冷链体系搭建。
“快递包装的收购与顾客的习性还有着很大的关系，当今最需要改变的就是顾客的绿色环保意识。”上述快递驿站的负责人说。
据知道，为鼓励顾客改变习性，一些快递企业也开始尝试拓展纸板箱收购借助活动，向参与活动的顾客发放购物券、供应优惠措施等。
业界已经在努力尝试打造快递包装循环体系，但有业内人士认为：这是一个涉及诸多方面的工程，需要各部门联手，特别应该由政府主管部门牵头，联合行业内主要平台，积极推广。在源头上减，杜绝快递包装过度问题，在顾客中打造起良好的环保习性。可以采取电子商务、快递和顾客分摊的付费方法，以对环保重压做适当的补偿。