齿轮加工工艺步骤：
1.锻造制坯热模锻仍然是汽车齿轮件广泛采用的毛坯锻造工艺。近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大范围推广。这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、后序加工余量小，而且生产效率高。
2.正火这一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为最后热处置做组织筹备，以有效降低热处置变形。所用齿轮钢的材料一般为20CrMnTi, 一般的正火由于受职员、设施和环境的影响比较大，使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制，造成硬度散差大，金相组织不均匀，直接影响金属切削加工和最后热处置，使得热变形大而无规律，零件水平没办法控制。为此，使用等温正火工艺。实践证明，使用等温正火有效改变了一般正火的弊病，商品水平稳定靠谱。
3.车削加工为了满足高精度齿轮加工的定位需要，齿坯的加工全部使用数控车床，采用机械夹紧不重磨车刀，达成了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成，既保证了内孔与端面的垂直度需要，又保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。从而提升了齿坯精度，确保了后序齿轮的加工水平。另外，数控车床加工的率还大大降低了设施数目，经济性好。
4.滚、插齿加工齿部所用设施仍很多使用一般滚齿机和插齿机，虽然调整维护便捷，但生产效率较低，若完成较大产能需要多机同时生产。伴随涂层技术的进步，滚刀、插刀刃磨后的第三涂镀非常便利地进行，经过涂镀的刀具可以明显地提升使用年限，一般能提升90%以上，有效地降低了换刀次数和刃磨时间，效益显着。
5.剃齿径向剃齿技术以其效率高，设计齿形、齿向的修形需要易于达成等优势被广泛应用于大批量汽车齿轮生产中。公司自1995年技术改造购进意大利公司专用径向剃齿机以来，在这项技术上已经应用成熟，加工水平稳定靠谱。
6.热处置汽车齿轮需要渗碳淬火，以保证其良好的力学性能。对于热后不再进行磨齿加工的商品，稳定靠谱的热处置设施是必不可少的。公司引进的是德国劳易公司的连续渗碳淬火生产线，获得了认可的热处置成效。
7.磨削加工主要是对经过热处置的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精加工，以提升尺寸精度和减小形位公差。
