变宝网08月30日讯
今，新国标对整个行业的影响显而易见，尤其受制于国标车对于重的要求，造成电池轻化成为新的市场趋势。据消息，当下已经有轻化电池进入“换电”市场，这些报废的轻化电池怎么定，今天终于有了明确答案。
最近有回收商明确表示，同样是48/20的废电池，轻化电池回收格要比正常电池每组便宜25，并通知经销商在更换电池的时候留足收益空间。
据推算，轻化电池相比于正常电池有2~5KG的重损失，根据现在废电池8900/的市场，每组电池大概有18~45的格差距。
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伴随轻化电池陆续进入报废期，将来此类电池的回收会愈加多，提醒经销商在“换电”的时候注意鉴别，尤其是按组进行收购的经销商更要注意，留好收益空间。
此外，由于最近政策收紧，废电池回收过程中也要注意避免政策风险。8月14日，国家发改委官网发布了关于《铅蓄电池回收使用管理暂行方法（征求意见稿）》，面向全社会寻求意见。国家关于废电池回收的最新《意见稿》延续了今以来高压管理的态势，从废电池回收、转运、存储、再生等各个环节严加管控。从国家层面的多次表态可以看出，废电池回收走向正规化已经是板上钉钉的事情。
