汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，交流发电机根据不一样的分类办法分为以下几类：
1.按总体结构分五类
（1）普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(采用时需要配装电压调节器的发电机)。例JF132（EQ140用）。见插图
（2）整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机)例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不一样的型号）。
（3）带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空帮助泵，真空帮助泵是汽车制动系统上的）。
（4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机)例JFW1913。
（5）永磁交流发电机。磁极为永磁铁制成的发电机)。
2.按整流器结构分四类
（1）六管交流发电机例JF1522（东风汽车用）。
（2）八管交流发电机例JFZ1542（天津夏利汽车用）。
（3）九管交流发电机例（日本日立、三菱、马自达汽车用）。
（4）十一管交流发电机例JFZ1913Z（奥迪、桑塔纳汽车用）。
3.按磁场绕组搭铁形式分两类
（1）内搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）。
（2）外搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。
