日前，特斯拉汽车（北京）公司起诉温某（郑州特斯拉用户）侵犯特斯拉名誉权一案宣判，原告特斯拉胜诉。
特斯拉第三登上热搜。
日前，特斯拉汽车（北京）公司起诉温某（郑州特斯拉用户）侵犯特斯拉名誉权一案宣判，原告特斯拉胜诉。
关于本案判决细节，河南郑州管城回族区人民法院民事判决书 ( 2022 ) 豫 0104 民初 8276 号（以下简称判决书）内容显示，被告人温某需在《河南法制报》上向特斯拉公开道歉，并支付赔偿款 1 万元。
回顾案件起因，据河南广播电视台民生频道报道，温某在同意采访时表示，其于 2018 年花费 150 万元购买了一辆特斯拉 Model X 车型，2021 年 5 月，该车在高速公路行驶时遭遇降速及刹车失灵。温某在采访中称： 我买了个杀人玩具或者说是自杀玩具，我不值得 ， 我买的不是电子炸弹，我买的是安全，我要的是安全。
图片来源：每天经济新闻 资料图
随后特斯拉方面通过 @特斯拉顾客支持回话称，关于河南用户温先生日前在互联网上声称的汽车 高速刹车失灵 险出事故 事件，现在初步远程诊断汽车报警缘由为右前轮速传感器警报，并不是温先生所述的 刹车失灵 。
特斯拉方面还表示，温先生的汽车行驶里程已逾 17.5 万公里，已超出汽车质保期，汽车从出现报警提示到今天，已经继续行驶了 800 多公里，并且还在用中。温先生在拒绝检查汽车的状况下，在互联网上声称汽车 高速刹车失灵 险出事故 ，并用 自杀玩具 等词语制造社会热门，向特斯拉提出免费更换至新款 Model X 车型的诉求，对此特斯拉没办法予以满足。
图片来源：新浪微博 @特斯拉顾客支持
据判决书，被告用户温某在同意采访中称案涉汽车出现问题后无人与其联系，并称原告公司（特斯拉）系 死猪不怕开水烫 ，该陈述与事实不符。除此之外，被告用户温某在同意采访时作出了与事实不相符的陈述，给原告的商业形象带来了负面影响。而被告用户温某含有贬损性语言的陈述经媒体平台发布、转载后已导致公众对原告及 特斯拉 牌汽车的负面评价，导致原告的社会评价减少，侵害了原告的名誉权。
值得一提的是，在特斯拉胜诉的同时，致 2 死 3 伤的潮州特斯拉 失去控制 案也迎来最新进展。据经济察看网报道，现在来自上海的鉴别机构已到达潮州，交警公告 11 月 16 日早上去交警队做现场鉴别。报道中援引接近事故用户的人士透露，据其现在学会的信息，交警 11 月 16 日才会拿到特斯拉提交的行车数据。
报道中援引特斯拉有关人士表示： 目前就是在等测试结果了，特斯拉这边全力配合警方。只须 EDR 的数一出来，所有些行车数据都在里面，就能明确地还原当时事故的现场。
对于 失去控制 案过程，现在涉事用户与特斯拉方面仍各执一词。用户本人在同意采访时表示： 从来没 ( 踩过加速踏板 ) 。自从我要停车，把脚放到刹车踏板将来，从来就没碰过那个油门了。脚一直都在踩刹车，到我临撞了三轮车，我的脚都还在 ( 刹车 ) 踏板上。 特斯拉方面则称，涉事汽车电门被长期深度踩下，并一度维持 100%。
图片来源：新浪微博（@詹丘比）
目前，互联网上对于这起交通事故的成因猜测较多，但最后的责任认定还有待汽车测试鉴别结果。
据国外网，广东国鼎律师事务所律师廖建勋觉得，汽车在驾驶过程中发生交通事故，由交警部门依据事发汽车和驾驶员的情况，结合有关证据，通过出具交通事故责任认定书的方法来厘定各方的责任。这也意味着，伴随第三方鉴别机构及有关部门的介入，潮州特斯拉 失去控制 案真相或马上水落石出。
新能源汽车交通事故责任认定与传统汽车交通事故责任认定并无不同。假如鉴别结果可以证实刹车失灵是汽车水平问题所致，依据民法典第 1202 条规定，因商品存在缺点导致别人损害的，生产者应当承担侵权责任。除非由厂家证明司机确有过错，司机才应承担相应责任。若是因为驾驶员是什么原因致使交通事故发生，则需要由交警部门出具事故责任认定书，并结合事故的损害后果，再决定驾驶员是承担刑事责任还是民事责任。 廖建勋表示。
虽然现在没任何证据表明特斯拉存在偶发 刹车失灵 现象，但已有部分用户通过改装来提高 安全感 。近日，网名为 @BECKY 瑶瑶的女用户在自己新买的特斯拉驾驶室底部，安装了可拍摄刹车地方的迷你摄像头。摄像头被安装在了前排座椅的底部，是一款行车记录仪，正对着油门和刹车踏板，可以明确地记录脚驾驶时的状况，同时，手机还可以随时查询监控。
图片来源：短视频平台
@BECKY 在视频中表示， 我在这里装了个摄像头，到时候你们帮我来作证。 而在后续视频中，该用户还表示： 我信赖特斯拉，但信赖是不值钱的。
本文来自公众号 NBD 汽车 （ID:NBD-AUTO），作者：每经记者董天意
