变宝网10月12日讯
国庆过后不到一周，废钢格从上涨到涨跌又到全跌，“过山车”式格走势重现。面对废钢如此走势，市场观望态度强烈。与此同时，2019春节也比往提前，前收工时间也将提前。
废钢市场下半可谓“多灾多难”，一个是最近江苏发生的超重致桥塌事件，再者关提前，市场推销渐渐惨淡。当然，这些只是海量原因之一，整体来看还是整个大环境的不景气。据调查，涨区域较分散，有河南、湖南、山西等地，涨幅在10-50。跌区域主要集中在江苏、贵州、河东等地，跌幅在20-40。
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十月上旬以来钢企提涨吸货，到十月中旬钢企或将改变废钢的收购模式，虽10月8日～10日格冲高后稍改善了废钢的到厂资源，但毕竟收益在压缩，产能在膨胀，废钢格糕点高点后崩塌。主导钢厂到货加，出现压车现象，部分到货较多或者尾货饱和的厂家有顺势压之意。市场恐跌氛围浓厚，纷纷加快抛货速度，避免下跌风险。
自江苏超重塌桥事件发生后，各地开始严查超载，部分未能标载的货车将无法进厂。运输车辆难找，运输费用提升，钢厂到货或将会受到一些影响。且据我们得到消息称，江苏永钢自今日起，卡车装货不可以超载，严格根据国家装载标准，现在在装货车辆，重新调整装货位，已经装好未离厂的，有超位的，进行减载，请大家引起重视。江苏徐钢：江苏徐钢集团发布通知，为了道路安全起见，严禁货物超载出厂，凡进厂货运车辆，如果超载，一律拒收，不予结账，特此通知。
综合来看，虽然江苏超重塌桥事件会使钢受影响，但影响却是双面的、短暂的。预期短期废钢稳中盘整，长期而言，现货氛围低迷，成材偏弱震动，后期废钢继续震动下行可能性较大。
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