变宝网08月29日讯
近日，国家工信部回复十三届全国人大二次会议第3239号建议时表示，新能源汽车动力蓄电池回收使用涉及产业链多个环节，是一项复杂的软件工程。工信部将通过试点示范，推动地区加大协作，达成各环节信息共享，构建良性进步的动力蓄电池回收使用体系。
动力电池回收一直是关乎行业健康进步的重要工作，对于资源循环、绿色环保、安全管理、产业进步等均有着重要意义。伴随我国动力电池规模化退役潮的临近，如退役动力电池未能得到妥善处理，对环境产生的潜在威胁是非常巨大的。其中，动力电池包含的重金属、电解质、溶剂及各类有机物辅料，在回收过程中如未合理处置而直接废弃将对土壤、水、大气造成很大危害且修复时间长、费用高。
为提升废旧动力电池综合使用水平，此前，国家工信部发布推行了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合使用行业规范条件》及公告管理暂行方法，要求积极培育行业骨干企业，鼓励并支持企业开发再生使用技术、工艺。现在，我国以湖南邦普、湖北格林美、广东光华、泰力回收等为代表的企业已初步形成肯定规模的废旧动力电池再生处理能力。
金属素的回收。
泰力回收自行研发的动力电池全自动拆线、全封闭式自动回收设备，可以最大限度减少电池中重金属镉、电解液和其他有害物质对环境造成的污染。其动力电池拆解回收使用了智能化的热解线，从废旧电池上料一直到最后，可达成全程智能化，仅在中控室用按钮容易操作即可。
华友钴业的废旧锂电池资源回收再生循环使用生产线具备电池包(组)拆解处理、单体破碎分级、湿法提纯等处理工艺。其废锂离子电池电解液的无害化去除办法，使用弱碱性溶液处理废锂电池电芯，可达成飞速、高效脱除电解液，操作容易，且无二次污染，同时达成脱氟和去除电解液中有机物，解决了现在废锂离子电池回收行业预处理过程存在的电解液污染问题。
北京赛德美独特的电解液和隔膜拆解回收工艺,可将废旧电池的壳体、电解液、隔膜、正极废粉、负极废粉等材料拆解出来,并通过材料修复工艺得到正负极材料。
赣州豪鹏拥有健全的废旧电池无害化处理设备和流程,其定添料的锂电池回收用搅拌装置相较于原来的搅拌装置，加了分隔滚轴，有利于锂电池的充分绞碎，保证了下一步的制取，旋转圆柱则是进行了二次碾碎，保证锂电池内的部件可以充分分解。
近来，伴随新能源汽车产业的迅猛进步，动力电池作为产业链中至关重要的一环，回收工作仍是重中之重。现在，我国动力电池回收的再生使用技术虽然相对成熟，但有金属高效提取等重要技术、回收拆解装备以及废旧动力电池拆解处理和污染防治水平均有待提高。正如业内人士所说，“当废旧动力电池污染问题真正得到有效解决时，新能源汽车才能被称为是‘新能源’”。
